DIN912 Hex Socket Cup Head Screw M3-M30/Kuningan Setengah/Benang Penuh
DIN912 Hex Socket Cup Head Screw M3-M30/Kuningan Setengah/Benang Penuh
Katrangan
CEPATwangsulan
CEPATKutipan
CEPATPangiriman
SIAP KIRIM KIRIM
10000+ SKU ing gudang
Kita Komit kanggo item RTS:
70% barang sing dikirim ing 5 dina
80% barang sing dikirim ing 7 dina
90% barang sing dikiriming 10 dina
Pesanan massal, hubungi customer service
| item | nilai |
| Rampung | Kuningan |
| Materi | baja |
| Sistem pangukuran | INCH, Metrik |
| Gaya Kepala | Datar, Bulat, HEX |
| Panggonan Asal | Cina |
| Hebei | |
| Jeneng merek | Hongji |
| Nomer Model | DIN912 |
| Standar | DIN |
| jeneng produk | Hex Socket Cup Kepala Meneng |
| Jinis | Hex Socket Bolt |
| Tipe sirah | Kepala Cangkir |
| Jeneng merek | Hongji |
| Kualitas | Baja Karbon |
| Pangobatan lumahing | kuningan |
| sasmita | 12.9 |
| Ukuran | M3-M30 |
| warna | Gambar |
| Packing | Karton, Kasus Kayu, Karton + Tas Anyaman |
Katrangan rinci
Fasteners kekuatan dhuwur bakal gawé crispness nalika galvanis. Perlu perhatian khusus.
Embrittlement hidrogen biasane ditondoi dening fraktur telat ing stres. Ana sumber mobil, mesin cuci, sekrup, spring sheet lan bagean galvanis liyane, ing sawetara jam sawise perakitan wis rusak, proporsi fraktur 40% ~ 50%. Ing proses nggunakake bagean kadmium-dilapisi saka produk khusus, ana fraktur retak kumpulan, lan masalah kunci nasional ditanggulangi lan proses dehidrogenasi ketat dirumuske. Kajaba iku, ana sawetara embrittlement hidrogen ora nuduhake kedadean fraktur telat, kayata: gantungan electroplating (kabel baja, kabel tembaga) amarga kaping pirang-pirang electroplating lan pickling plating, seng nembus hidrogen luwih serius, asring katon ing nggunakake bakal melu. kedadean fraktur brittle; The mandrel shotgun, sawise kaping pirang-pirang chroming, ambruk ing lemah lan nyuwil; Sawetara bagéan quenched (kaku internal gedhe) bakal retak nalika pickling. Bagean-bagean kasebut dihidrogenasi banget lan retak tanpa stres eksternal, sing ora bisa digunakake maneh kanggo mulihake kekuwatan asli kanthi dehidrogenasi.
Sing luwih dhuwur kekuatan materi, sing luwih sensitivitas embrittlement hidrogen. Iki minangka konsep dhasar sing kudu dijlentrehake dening teknisi perawatan permukaan nalika nyusun spesifikasi proses elektroplating. Baja kanthi kekuatan tarik σb>105kg/mm2 sing dibutuhake miturut standar internasional kudu ngalami stres pra-plating lan perawatan dehidrogenasi pasca-plating. Industri penerbangan Prancis mbutuhake perawatan dehidrogenasi sing cocog kanggo bagean baja kanthi kekuatan ngasilake σs> 90kg / mm2.
Amarga korespondensi apik antarane kekuatan baja lan atose, iku luwih intuisi lan trep kanggo ngadili sensitivitas embrittlement hidrogen materi dening atose saka kekuatan. Amarga gambar produk lan proses mesin sing sampurna kudu ditandhani karo kekerasan baja. Ing electroplating, kita nemokake manawa kekerasan baja ing sekitar HRC38 wiwit nuduhake risiko fraktur embrittlement hidrogen. Kanggo bagean sing luwih dhuwur tinimbang HRC43, dehidrogenasi kudu dianggep sawise plating. Nalika atose kira-kira HRC60, perawatan dehidrogenasi kudu digawa metu sanalika sawise perawatan lumahing, digunakake bagean baja bakal kokain ing sawetara jam.
Packing
Babagan kita
* Diagram ing ngisor iki ngenali incoterms perdagangan sing beda. Mangga pilih salah siji sing disenengi.
Handan Yongnian Hongji Machinery Parts Co., Ltd.
Ing taun-taun pungkasan, kita wis ngembangake bisnis menyang luwih saka 20 negara, Vietnam, Thailand, Indonesia, Malaysia, Bangladesh, India, Pakistan, Mesir, Kuwait, UAE, Afrika Kidul, Jerman, Rusia, Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, lan liya-liyane. ing.
FAQ
1.Sampeyan perusahaan manufaktur utawa perusahaan dagang?
2. Apa penawaran sampeyan?
3. Apa sampeyan bisa nyedhiyani dokumen bea cukai sing dibutuhake
4. Carane mbayar?
5. Carane transportasi?
6. Bisa aku supaya dhaftar cilik?
7. Bisa kita print logo kita dhewe?
Mitra Kita
PRODUK HOT-SALE
Quality First, Safety Dijamin
