Kabar

Kita bisa entuk komisi afiliasi nalika sampeyan tuku saka tautan ing situs kita. Mangkene cara kerjane.
Sawise nggunakake alat kasebut mung luwih saka telung taun, aku bisa mbuktekake babagan kualitas lan umur layanan sing dawa. Desain Hex Plus sing dipatenake Wera nyuda karusakan sirah bolt, sing dadi warta apik kanggo akeh mekanik omah. Lengan plastik wis wiwit slip, sing gampang didandani nanging isin kanggo alat premium.
Sampeyan bisa dipercaya Bike Weekly. Tim ahli kita nguji teknologi nunggang paling canggih lan mesthi menehi saran sing jujur ​​​​lan ora bias kanggo mbantu sampeyan milih. Sinau luwih lengkap babagan cara kita nyoba.
Ana rong jinis mekanik ing jagad iki: sing sabar lan sing terus-terusan nglanggar. Aku luwih saka seneng ngakeni bilih ing akeh kasus aku tiba ing kategori kapindho, kang bisa teka ing Handy nalika maneh pit lan peralatan minangka pendekatan iki luwih kamungkinan kanggo miyak pitfalls potensial kanggo nduweni mangsa.
Salah sawijining pitfalls saka mekanik sing ora sabar yaiku baut tombol, lan amarga tes sepeda kalebu nginstal mesin anyar saben minggu, iki pancen aku ngerti, utamane amarga sawetara merek luwih seneng nggawe desain dhewe kanthi macem-macem dipasang ing papan sing ora dingerteni. . . sudhut ora bisa diakses. Deleng uga: Kepala bolt digawe saka keju.
Tombol Wera Hex Plus L dirancang khusus kanggo nyedhiyakake permukaan kontak sing luwih gedhe ing sirah sekrup. Nalika sawetara manufaktur alat ngarahake toleransi sing sampurna, Wera wis paten "Hex Plus" sing nyedhiyakake permukaan kontak gedhe ing antarane alat lan pengikat. Purists bisa uga ora setuju karo idea iki, luwih seneng bolt sampurna lan toleransi sirah alat, nanging minangka adoh aku mrihatinake, iku bisa. Nyatane, aku wis nggunakake alat kasebut sajrone telung taun lan jujur ​​​​aku ora ngelingi nate ngubengi bolt nganggo tongkat warna kasebut.
Ora mung desain Hex Plus nyuda kemungkinan bolt head warping, ujare Vera, nanging uga ngidini pangguna nggunakake torsi nganti 20 persen luwih. Kit nyakup kabeh ukuran sing dibutuhake kanggo layanan mancal (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), gagang alat sing luwih gedhe luwih dawa kanggo torsi sing dibutuhake.
Digawe saka baja molybdenum krom (baja molybdenum krom) lan dilengkapi tip bal, kunci hex iki apik kanggo digunakake ing papan sing nyenyet utawa giliran sing angel.
Saben tombol wis apa Wera disebut "laser ireng" lapisan, kang kacarita nambah kekiatan lan nyuda karat. Baja iki pancen tahan uji wektu nganti saiki.
Nanging, kunci kasebut dibungkus nganggo lengen termoplastik sing dikode warna kanggo identifikasi sing cepet lan gampang. Plastik iki ora kuwat kaya logam sing paling penting. Tombol sing paling umum digunakake (4 lan 5) saiki geser metu saka lengen plastik nalika dibusak saka wadhah. Iki soko aku bisa ndandani karo tepak superglue, nanging misale jek kaya isin kanggo mbangun kualitas apik. Angka uga ilang kanthi nggunakake, nanging ing wektu iki ing hubungan kita, kode warna wis ana ing sirahku.
Tombol Hex Plus L diselehake ing papan kanthi mekanisme engsel plastik fleksibel lan jepitan sing nahan kanthi rapi. Tas pinter iki pancene nambah kasempatan kanggo tetep bebarengan lan nggawe gampang kanggo uncalan menyang tas sadurunge ngirim acara utawa kompetisi. Set kasebut ora entheng (579 gram), nanging bobot ekstra worth dipikirake kualitas alat sing kasedhiya.
Ing £ 39, iki adoh saka kunci hex paling murah ing kana. Nanging, aside saka glitches saka bushings plastik, padha kurban kualitas banget - iku luwih apik kanggo tuku alat sapisan sing dianggo saka kaping telu alat sing ora bisa.
Michelle Arthurs-Brennan minangka wartawan tradisional sing miwiti karir ing koran lokal, sing kalebu wawancara karo Freddie Star sing nesu banget (lan pemilik teater sing luwih nesu) lan "The Tale of the Stolen Chicken".
Sadurunge gabung karo tim Cycling Weekly, Michelle dadi editor saka Total Women's Cycling. Dheweke gabung karo CW minangka "Analyst SEO" nanging ora bisa nyingkirake jurnalisme lan spreadsheet, pungkasane njupuk peran editor teknis nganti janjian anyar minangka editor digital.
A racer dalan, Michelle uga tresna trek nunggang lan sok-sok balapan marang jam, nanging uga wis dabbled ing off-dalan nunggang (sepeda gunung utawa "sepeda kerikil"). Kanthi semangat ndhukung balapan wanita akar umbi, dheweke ngedegake tim balap jalanan wanita 1904rt.
Cycling Weekly minangka bagéan saka Future plc, grup media internasional lan penerbit digital terkemuka. Dolan maring situs web perusahaan. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Kabeh hak dilindhungi undhang-undhang. Perusahaan kadhaptar nomer 2008885 ing Inggris lan Wales.